Ferrari F 360 Modena

Авторство :

Автор модификации: Street[xx]
Автор скриншотов и описания: Zakharoff
Версия: Fast convert
Модификация тестировалась на версиях 2.2.1MWM и LE2MWM

Общее :
Модификация содержит один полностью укомплектованный кузов:
- Ferrari F 360 Modena
Пользовательские настройки света всех фар
Пользовательские настройки физики
Высококачественный интерьер
Высококачественная модель
Присутствуют тонированные стоп-сигналы и передние фары
Присутствуют собственные диски [в разделе Body]

---

Credits :
The author modification: Street[xx]
The author screenshots & descriptions: ZakharoFF
Version: Fast conversion
The modification was tested on versions 2.2.1MWM and LE2MWM

Common :
The modification includes 1 chassis:
- Ferrari F 360 Modena
Custom settings of lights
Custom settings of physics
HQ interior
HQ model
There are own rims
There are 2 taillights
- Stock
- Tinted

Исторические факты :
- Спорт-купе с распределением крутящего момента на заднюю ось, выпускавшееся в Италии в 1999 - 2004 гг. Самый доступный и массовый автомобиль в истории Ferrari, он составлял две трети всех выпускаемых автомобилей Ferrari в года официального производства Modena. Свое название автомобиль получил в честь города, где родился основатель "Ferrari" - Энцо Ансельмо Феррари.
- Впервые F 360 Modena была представлена на Женевском автосалоне в 1999 году, в виде преемника модели F 355, которая была очень распространена.
- Модификация F 360 Modena многократно подвергалась обновлениям, приближаясь к идеальному результату, становясь все более и более совершенной. Стоит отметить что экстерьер при всех доработках не был изменен, в чем, безусловно, заслуга итальянского кузовного ателье Carozzeria Pininfarina S.p.A, на протяжении многих лет состоящего в сотрудничестве с компанией Ferrari. F360 Modena - имеет высокий дизайнерский уровень, стремительный и обтекаемый кузов, а аэродинамические свойства на пике совершенства, что поспособствовало улучшению динамики автомобиля.
- Конструкционные особенности подразумевают алюминиевое шасси, с пониженной массой и повышенной прочностью, в сравнении с предшественником F 355, на 28 и 40 процентов соответственно, созданное в результате партнерского соглашения между Ferrari и Alcoa. Использование деталей, которые обычно применяются в болидах "Королевских гонок". Передний и задний бампера имеют специальные отверстия, соединенные между собой, через которые проходит встречный воздух, когда автомобиль движется с большой скоростью, это придает повышенную прижимную силу, повышая тем самым управляемость и ускорение автомобиля.
- Modena оснащалась V-образным восьмицилиндровым силовым агрегатом объемом 3586 мл оборудованный пять двухраспредвальной газораспределительной системой и 5-ю клапанами на цилиндр . Пиковая мощность этого "Зверя" составляет порядка 400 лошадиных сил при 8500 оборотах в минуту. Максимальный момент находится в промежутке 4750 - 7000 оборотов в минуту, что позволяет совершить ускорение на 5-ой или 6-ой передачи, даже на низких оборотах двигателя. Ferrari F360 Modena способен развивать около 295 км/ч, а ускорение до ста километров в час составит всего четыре с половиной секунды. Двигатель располагался в задней части кузова. Инженеры приняли решение "не прятать" подобную красоту установив прозрачным капотом, тем самым позволив любому желающему полюбоваться на эстетичный мотор, который был выполнен в трех цветах: красном, серебряном, черном.
- В 2003 году и двигатель подвергся доработкам, была увеличена мощность до 425 лошадиных сил, что, безусловно, отразилось на разгоне автомобиля, он снизился до 4-х секунд, и на его максимальной развиваемой скорости, она повысилась на 5 км/ч и в составила около 300 км/ч.
- Отменные скоростные и ходовые качества стали визитной карточкой Ferrari F 360 Modena. Электросистемы, стабилизации рабочие параметры основных узлов и агрегатов автомобиля: двигателя, КПП, подвески, снимают все вопросы касающиеся проблем в эксплуатации и управлении автомобиля. А идеальное распределение веса (42:58) способствует идеальному поведению Ferrari F 360 Modena на трассе.